运输需求
分析分时段客货需求与服务组织之间的关系。
01 / OVERVIEW
研究方向概述
根据分时段需求编制列车运行图，结合闭塞时间、分区占用和速度曲线计算最小追踪间隔，并针对需求变化和运行扰动开展运行调整。
KEY QUESTIONS
- 1如何协调运输需求与客货列车开行方案？
- 2如何设置发车时刻、停站方案与区间运行时分？
- 3如何计算最小追踪间隔和评估线路通过能力？
- 4如何在需求变化和运行扰动下开展运行调整？
02 / RESEARCH CONTENT
研究内容
运行图编制
协调频率、停站、发车时刻与区间运行时分。
线路能力
基于闭塞时间和分区占用计算追踪间隔。
运营调度
针对需求变化和运行扰动调整运行计划。
03 / RELATED OUTPUTS
代表性成果
论文 / 2023
Energy-efficient train timetabling for a medium-speed maglev line considering propulsion and suspension energy consumption
构建双层优化模型，协同安排始发时刻、区间运行时间与客流需求，生成兼顾牵引和悬浮能耗的列车运行图。
查看成果 ↗
论文 / 2024
Train headway estimation for maglev with blocking time theory
基于闭塞时间理论计算磁浮控制分区的占用与释放过程，为安全追踪间隔和线路通过能力评估提供依据。
查看成果 ↗“以需求、时刻和区间运行时间为核心变量，研究磁浮运输组织与运营调度。”