论文[10]202601
Towards sustainable maglev operations: eco-driving via position-dependent motor characteristics
Transportation Research Part D: Transport and Environment
建立电机位置特性与列车运行过程的时空耦合模型，形成满足安全和供电约束的节能驾驶曲线。
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代表性研究成果
集中展示团队公开材料中列明的论文、专著、专利和软件著作权。
SYSTEM / 03MAGLEV RESEARCH
01 / FEATURED OUTPUTS
重点成果
论文[8]202402
Energy-efficient operation of medium-speed maglev through integrated traction and train control
IET Intelligent Transport Systems
将列车动力学、长定子牵引特性和运行控制纳入统一框架，提高节能速度方案的求解效率与可执行性。
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论文[7]202303
Energy-efficient train timetabling for a medium-speed maglev line considering propulsion and suspension energy consumption
IET Intelligent Transport Systems
构建双层优化模型，协同安排始发时刻、区间运行时间与客流需求，生成兼顾牵引和悬浮能耗的列车运行图。
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论文[4]202004
Energy-efficient speed profile optimization for medium-speed maglev trains
Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review
综合考虑牵引与悬浮能耗、辅助停车和运行约束，形成满足安全与运行时间要求的节能速度曲线。
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专著[1]202505
《磁浮列车运行优化》
中国铁道出版社有限公司 · ISBN 978-7-113-31865-9
系统梳理磁浮列车速度曲线、运行控制、牵引供电和多车组织的模型、算法与应用方法。
02 / RESEARCH THEMES
按主题浏览
THEME / 01
磁浮列车运行优化与控制
线路约束、辅助停车区、速度曲线、工况配置、牵引与悬浮能耗及生态驾驶。
论文[1]Optimization of the Auxiliary Stopping Area Planning in the Middle-to-High Speed Maglev论文[2]基于变间距动态规划的中高速磁悬浮列车速度曲线优化论文[3]考虑辅助停车区约束的中速磁浮列车速度曲线节能优化方法论文[4]Energy-efficient speed profile optimization for medium-speed maglev trains论文[10]Towards sustainable maglev operations: eco-driving via position-dependent motor characteristics
THEME / 02
磁浮运控电协同与供电优化
列车控制、牵引供电、速度指令、功率边界和供电分区协同。
论文[5]Optimal Energy Speed Profile of Medium-Speed Maglev Trains Integrating the Power Supply System and Train Control System论文[8]Energy-efficient operation of medium-speed maglev through integrated traction and train control论文[10]Towards sustainable maglev operations: eco-driving via position-dependent motor characteristics专利[1]基于中速磁浮线路通过能力的供电分区优化设置方法专著[1]《磁浮列车运行优化》
THEME / 03
磁浮运输组织与线路能力优化
运输需求、运行图、闭塞时间、区段占用、最小追踪间隔和线路能力。
03 / ALL OUTPUTS
全部成果
01 / PAPERS
论文
论文[1]2018
Optimization of the Auxiliary Stopping Area Planning in the Middle-to-High Speed Maglev
Transportation Systems and Technology
辅助停车区规划
建立辅助停车区配置优化模型，为停车区选址、规模确定和列车运行安全设计提供依据。
论文[2]2019
基于变间距动态规划的中高速磁悬浮列车速度曲线优化
《吉林大学学报（工学版）》
变间距动态规划
提出变间距动态规划方法，在兼顾计算精度与效率的同时生成中高速磁浮列车节能速度曲线。
论文[3]2019
考虑辅助停车区约束的中速磁浮列车速度曲线节能优化方法
《中南大学学报（自然科学版）》
辅助停车区约束
将辅助停车条件纳入速度曲线多目标优化，生成兼顾安全、准点与低能耗的可执行方案。
论文[4]2020
Energy-efficient speed profile optimization for medium-speed maglev trains
Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review
中速磁浮节能速度曲线
综合考虑牵引与悬浮能耗、辅助停车和运行约束，形成满足安全与运行时间要求的节能速度曲线。
论文[5]2020
Optimal Energy Speed Profile of Medium-Speed Maglev Trains Integrating the Power Supply System and Train Control System
Transportation Research Record
供电与列控协同
联合列车动力学、牵引供电与运行控制模型，形成面向磁浮运控电协同节能的速度优化方案。
论文[7]2023
Energy-efficient train timetabling for a medium-speed maglev line considering propulsion and suspension energy consumption
IET Intelligent Transport Systems
牵引与悬浮能耗协同运行图
构建双层优化模型，协同安排始发时刻、区间运行时间与客流需求，生成兼顾牵引和悬浮能耗的列车运行图。
论文[8]2024
Energy-efficient operation of medium-speed maglev through integrated traction and train control
IET Intelligent Transport Systems
牵引与列控一体化
将列车动力学、长定子牵引特性和运行控制纳入统一框架，提高节能速度方案的求解效率与可执行性。
论文[9]2024
Train headway estimation for maglev with blocking time theory
Journal of Computational Methods in Sciences and Engineering
磁浮追踪间隔
基于闭塞时间理论计算磁浮控制分区的占用与释放过程，为安全追踪间隔和线路通过能力评估提供依据。
论文[10]2026
Towards sustainable maglev operations: eco-driving via position-dependent motor characteristics
Transportation Research Part D: Transport and Environment
位置相关电机特性与生态驾驶
建立电机位置特性与列车运行过程的时空耦合模型，形成满足安全和供电约束的节能驾驶曲线。
02 / BOOKS
专著
专著[1]2025
《磁浮列车运行优化》
中国铁道出版社有限公司 · ISBN 978-7-113-31865-9
磁浮列车运行优化
系统梳理磁浮列车速度曲线、运行控制、牵引供电和多车组织的模型、算法与应用方法。
03 / PATENTS
专利
PATENT SYSTEM
专利[1]
2021
专利[1]2021
基于中速磁浮线路通过能力的供电分区优化设置方法
ZL 2018 1 1502593.6
供电分区优化
面向中速磁浮线路通过能力，优化牵引供电分区设置。
PATENT SYSTEM
专利[2]
2021
专利[2]2021
一种基于遗传算法的中速磁浮节能运行图优化方法
ZL 2019 1 0522227.5
节能运行图
采用遗传算法开展中速磁浮节能运行图优化。
04 / SOFTWARE
软件著作权
SOFTWARE SYSTEM
软著[1]
2020
软件著作权[1]2020
中速磁浮运输组织原型系统 1.0
登记号 2020SR0826082
运输组织原型系统
用于中速磁浮运输组织方案的原型验证。